¿Coincidencias o qué?
El periódico El Heraldo de Honduras consignó lo siguiente:"En junio pasado, el presidente Porfirio Lobo se reunió en Guatemala con el jefe del Gabinete de Seguridad Internacional de Brasil, José Elito Siqueriam, para hablar sobre la posible adquisición de aviones Embraer EMB 314 Súper Tucano que serían utilizados para el combate al narcotráfico.
Un Súper Tucano, cuyo costo unitario es de unos 10 millones de dólares, es una aeronave tipo turbohélice utilizada para operaciones de contrainsurgencia
Los gobiernos de El Salvador (Mauricio Funes), Honduras (Porfirio Lovo) y Guatemala (Álvaro Colom) han informado sobre las intenciones de comprar a la brasileña Embraer la adquisición de flotas de aviones Súper Tucano para sus respectivas fuerzas aéreas. El posible costo de la operación: US$273 millones de dólares.
El Salvador estaría dispuesto a "invertir" $100 millones en la adquisición de 10 aviones Súper Tucano de Embraer. Honduras ha mostrado interés por "invertir"$40 millones en la adquisición de cuatro aviones. Guatemala "invertiría" otros $133 millones para la compra de 6 aparatos militares [no queda claro porqué los aviones que adquirirá Guatemala tienen un costo mayor].
A esto se debe sumar la intensión de Guatemala y Hondura
s que, por una suma adicional, buscarán adquirir radares militares.
Existen coincidencias que llaman poderosamente la atención. A saber:
- Las peticiones han sido hechas bajo la sobra de la necesidad del combate al todopod
- eroso y omnipresente narco.
- La creación de fondos, por medio de nuevos impuestos, destinados a la seguridad. [En Honduras ya se creó un impuesto especial a la seguridad, en El Salvador se debate la creación de un impuesto similar y en Guatemala proponen incrementar costos a los impuestos turísticos]
- Que la principal suministrante será la brasileña Embraer.
El periódico El Heraldo de Honduras consignó lo siguiente:"En junio pasado, el presidente Porfirio Lobo se reunió en Guatemala con el jefe del Gabinete de Seguridad Internacional de Brasil, José Elito Siqueriam, para hablar sobre la posible adquisición de aviones Embraer EMB 314 Súper Tucano que serían utilizados para el combate al narcotráfico.
Un Súper Tucano, cuyo costo unitario es de unos 10 millones de dólares, es una aeronave tipo turbohélice utilizada para operaciones de contrainsurgencia
y ataque ligero. También se ocupa para entrenamiento avanzado de pilotos. Estos aviones son fabricados por la Empresa Brasileira de Aeronáutica SA (Embraer). Honduras ya tiene una flotilla de aviones Tucanes adquir
idos en los años ochenta también a Brasil."
Por su parte el vespertino salvadoreño Diario Colatino consignó en su edición del 30 de noviembre de 2010, lo expresado por Funes cuando mención la "necesidad" de comprar 10 aviones a un costo de $10 millones:
“Acuérdense que el narcotráfico está utilizando no sólo lanchas y aviones de rápido desplazamiento, sino también hasta submarinos, por lo que esos aviones permitirán, junto con el apoyo que cuentan los americanos, detectar estas naves y la inclusión de naves extrañas al espacio aéreo y marítimo salvadoreño”, afirmó el mandatario.Aunque el gobierno no confirma la compra a Brasil, el Jefe de Estado afirma que los Súper Tucano son más ba
“Acuérdense que el narcotráfico está utilizando no sólo lanchas y aviones de rápido desplazamiento, sino también hasta submarinos, por lo que esos aviones permitirán, junto con el apoyo que cuentan los americanos, detectar estas naves y la inclusión de naves extrañas al espacio aéreo y marítimo salvadoreño”, afirmó el mandatario.Aunque el gobierno no confirma la compra a Brasil, el Jefe de Estado afirma que los Súper Tucano son más baratos que los fabricados por los israelitas o por los estadounidenses, que rondan el precio de entre 120 a 140 millones de dólares por unidad.
“La idea es comprar aviones más baratos, pero con la tecnología necesaria para poder asignarle a la Fuerza Aérea las tareas que le queremos asignar, esa es la razón”, argumentó el mandatario."
El guatemalteco El Periódico, en su edición del 23 de septiembre de 2011, detalla que
"Con el argumento de la necesidad que tiene el Estado de implementar sistemas de vigilancia para garantizar la seguridad y defensa nacional ante la amenaza del narco, el Gobierno solicitará un préstamo para la compra de aviones, radares y software que serían utilizados por el Ejército.
Las iniciativas para conseguir financiamiento para el proyecto conocido como C4i obtuvo el dictamen favorable de Junta Monetaria (JM) para 2 préstamos por US$166 millones con bancos de España y Brasil. Según información de la JM, el Minis
“La idea es comprar aviones más baratos, pero con la tecnología necesaria para poder asignarle a la Fuerza Aérea las tareas que le queremos asignar, esa es la razón”, argumentó el mandatario."
El guatemalteco El Periódico, en su edición del 23 de septiembre de 2011, detalla que
"Con el argumento de la necesidad que tiene el Estado de implementar sistemas de vigilancia para garantizar la seguridad y defensa nacional ante la amenaza del narco, el Gobierno solicitará un préstamo para la compra de aviones, radares y software que serían utilizados por el Ejército.
Las iniciativas para conseguir financiamiento para el proyecto conocido como C4i obtuvo el dictamen favorable de Junta Monetaria (JM) para 2 préstamos por US$166 millones con bancos de España y Brasil. Según información de la JM, el Minis
terio de Finanzas presentó la iniciativa para obtener un crédito de US$133 millones a 12 años plazo con el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social de Brasil (BNDES) para comprar 6 aviones a Embraer y US$33 millones a 10 años con el Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (BBVA) de España para radares."
La brasileña Embraer reportó en 2010 un EBITDA (se
La brasileña Embraer reportó en 2010 un EBITDA (se
obtiene a partir del estado de pérdidas y ganancias: es la utilidad antes de descontar los intereses, las depreciaciones, las amortizaciones y los impuestos. En otras palabras, sirve como un indicador de la rentabilidad del
negocio) US$584 millones.
Las últimas ventas de Súper Tucano en América Latina que se ha conocido son la hecha a Ecuador, que adquirió 24 unidades a un costo de US$270 millones. Otra de 8 unidades a República Dominicana a un costo de US$93.7 millones.
negocio) US$584 millones.
Las últimas ventas de Súper Tucano en América Latina que se ha conocido son la hecha a Ecuador, que adquirió 24 unidades a un costo de US$270 millones. Otra de 8 unidades a República Dominicana a un costo de US$93.7 millones.
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