TACA habría aceptado un "error humano" en accidente en Tocontín

Según publicó el fin de semana InsideCostaRica.com la aerolínea Taca habría aceptado que el piloto del Airbus A-320, Cesar d'Antonio, cometió un "error humano" lo cual provocó el fatal accidente del 30 de mayo anterior en el aeropuerto de Tocontín, en Tegucigalpa, Honduras. La aerolínea no ha emitido un comunicado oficial al respecto.
Un comunicado oficial de The National Transportation Safety Board (NTSB) de Estados Unidos detalla que la investigación del accidente está siendo dirigida por autoridades de Aviación Civil de El Salvador, por delegación por el Gobierno de Honduras.
Según el periódico digital costarricense —que tituló una breve nota "TACA Blames Pilot Error As Cause of Honduras Crash" (TACA culpa a un error del piloto como causa del accidente en Honduras)—, publicó que "(la aerolínea) ha dicho que un error humano fue la causa del fatal accidente en Honduras donde murieron cinco personas".

Y se agrega que la admisión del "error humano" vino después que los periódicos hondureños publicaran detalles de la caja negra del avión y donde se especificaba que debido a las malas condiciones meteorológicas la torre de control instruyó al piloto para que aterrizara por la pista de norte a sur, porque había "visibilidad reducida a dos kilómetros" y nubes a menos de 300 metros de altura. Pero que el piloto intentó aterrizar en dos ocasiones y habría decidido hacerlo por la pista de sur a norte.

La publicación costarricense no cita ninguna fuente de la aerolínea y según ha trascendido el informe final oficial del accidente no ha sido concluido todavía y podría demorar hasta un año más.

El viernes anterior se conoció que el presidente de Honduras, Manuel Zelaya, autorizó la reapertura de Tocontín a los vuelos comerciales internacionales de gran capacidad, tras reiteradas quejas de los dueños de negocios ubicados en la base aérea.

El acuerdo mantiene la decisión de Zelaya de trasladar en el futuro los vuelos internacionales de Toncontín a la base militar hondureña de Palmerola, a unos 75 kilómetros al norte de Tegucigalpa, construida por EE.UU. en los años 80.

Debo apuntar un hecho que me parece curioso en toda esta investigación del accidente.

Según un comunicado oficial de The National Transportation Safety Board (NTSB) de Estados Unidos donde se explica que están participando de la investigación del accidente junto a equipos de la Federal Aviation Administration (FAA), del International Aero Engines y del BEA de Francia, se asegura: "La investigación está siendo llevada a cabo por la Autoridad de Aviación Civil de El Salvador (por delegación por el Gobierno de Honduras), que dará a conocer toda la información sobre los progresos de la investigación."

Si mal no entiendo, la investigación del accidente está en manos de El Salvador por disposición de Honduras.

Según datos de la Aviation Safety Network la aerolínea TACA tiene reportado en su historial ocho accidentes aéreos, siendo el más grave uno ocurrido en Managua, Nicaragua, en 1959 cuando fallecieron 15 personas, seguido por el de Toncontín, Honduras, con cinco muertos. En la información de la Aviation Safety Network se llevan por separado los registros de accidentes de AVIATECA, LACSA y AERONICA, las que junto a Taca conforman el Grupo Taca como se le conoce en la actualidad, es por ello que el accidente ocurrido en El Salvador aparece en la parte de AVIATECA.

La información de los ocho accidentes atribuidos a Taca se encuentran en este sitio:

http://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=5209

Revelan video inéditos del rescate de los secuestrados por las FARC

El ejército colombiano ha revelado parte de un video que muestra el momento del rescate de los 15 secuestrados que permanecían en manos de las FARC.
Este es el material que ya se encuentra en Youtube



http://es.youtube.com/watch?v=DhZQFsn7Wi4




http://es.youtube.com/watch?v=eas0r5vTqs0

Las promesas del MOP en el Modelo

David Gutiérrez junto al presidente Antonio Saca supervisando las obras. (FOTO CAPRES)

Cuando se iniciaron los trabajos de mitigación en la zona de los barrios Modelo, Candelaria y La Vega, en marzo de 2006, el entonces ministro de Obras Públicas, David Gutiérrez, dijo que las obras darían al río una capacidad tres veces mayor para evacuar el agua de las lluvias.

La frase textual fue la siguiente: "Las nuevas obras tendrán el triple de capacidad que las actuales. Se finalizarán entre julio y agosto (de 2006)." Pero como sabemos, ese plazo no se cumplió, ¿se habrá cumplido la promesa de triplicar la capacidad? Las autoridades deben investigarlo.

Aunque fuentes del MOP me indicaron que el bus no sufrió el accidente en las zonas donde se ejecutaron las obras de mitigación, sino que fue arrastrado hasta el puente de la Málaga desde más arriba, donde se desbordo el río.

El actual ministro, Jorge Nieto, lo dijo de esta manera: “Se han hecho obras muy importantes en la Vega, en Monserrat y efectivamente en la parte baja de la Málaga. Pero la corriente venía de aguas arriba, esa cantidad enorme de agua fue la que aventó el bus hacia la quebrada. Ahí no hay obras... En la zona donde se dio el desbordamiento no se ha realizado ningún tipo de mitigación."

El presidente Antonio Saca, el 22 de noviembre de 2006 cuando llegó a la zona a verificar el avance de las obras y a pocos días de su conclusión, decía: "Son cientos de familias de los barrios La Vega y Candelaria y la calle y la colonia Málaga, que hoy tienen la seguridad de contar con obras que minimizan los riesgos de las inundaciones." Él no hizo distinción entre Málaba arriba y Málaga abajo.

En las obras ejecutadas en 2006 en el arenal Montserrat, el MOP proyectó que para aumentar la capacidad hidráulica se demolerían las paredes y muros existentes en un tramo de alrededor de 600 metros lineales y la excavación de tres metros de profundidad. Con ello las actuales estructuras, que soportaron durante la tormenta Stan entre 400 y 500 metros cúbicos de agua por segundo y su capacidad real era de 300, estarían en capacidad de soportar una carga de 900 a 1 mil metros cúbicos. ¿Pero qué sentido tenía realizar obras en la parte baja si en la alta se dejaba todo igual? Si mal no recuerdo se había prometido, incluso, la construcción de algo así como estaciones de retención de agua (los cuales fueron llamados "colectores de aguas") en la parte alta del gran San Salvador para evitar que se formaran grandes repuntes e ir dejando escapar poco a poco el agua.

El escueto reporte de lluvias de ayer del SNET (de 7 a.m. del 3 de julio a las 7 a.m. del 4 de julio) detalla que en San Salvador y sus alrededores hubo entre 120 a 150 mm de lluvia en las últimas 24 horas, si las autoridades realmente investigan habrá que ver cuántos metros cúbicos de lluvia había al momento de la tragedia.

¿Cuánto dinero se gastó?

Un informe del MOP de 2006 indicó que en las obras de mitigación se invirtieron $69.4 millones en la ejecución de 13 proyectos, entre ellos los de la zona del Modelo.
De las 13 obras adjudicadas por Gutiérrez en ese año, ninguna sola se cumplió con el período de entrega. Siempre hubo retrasos que fueron justificados con argumentos burocráticos.

En diciembre de ese año David Gutiérrez fue hospitalizado por un aparente riesgo coronario, luego vino su relevo el 5 de enero de 2007 por el actual titular: Jorge Nieto.

Pero la primera sorpresa estalló cuando la empresa constructora PROTERSA reclamó que el MOP le adeuda $820,242.55 en concepto de pagos atrasados en dos proyectos adjudicados entre los años 2005 y 2006.
Esa compañía había ganado la licitación de las construcciones en el desvío del cauce de la bóveda Francisco Menéndez hasta el Arenal de Monserrat (que es la zona de la tragedia), así como las obras en la prolongación de la calle San Antonio Abad —entre la 75.ª avenida norte y la avenida Masferrer— por las cuales reclama $511,539.81 y $308,702.74, de manera respectiva.
Luego salió el problema con el bulevar Diego de Holgín, cuya historia aún no termina.

Por ello insisto: A la luz de esta tragedia con la muerte de más de 30 personas por la crecida de las aguas en el Barrio Modelo, las autoridades deben de revisar las obras que se realizaron en la zona y verificar si se cumplieron las claúsulas.

Link:

- Harán obras en La Vega y Candelaria

- 99% de avance en proyecto de mitigación

- Gutiérrez queda desligado del MOP

- “Fue sorpresa para mí; me avisaron anoche”: Nieto

- Empresa reclama $820,000 al MOP

Tragedia

Al menos 31 personas fallecieron anoche en las cercanías de la colonia Málaga, en el barrio Modelo, al sur de San Salvador. Todos eran miembros de una iglesia cristiana.
Los datos reportan que el conductor del autobús llegó a un tramo inundado y pese a ello optó por continuar el recorrido por la calle paralela al río, fue entonces que un repunte dejó al bus atascado y luego lo arrastró al río. (Foto EDH)
Solo dos jóvenes optaron por salir hasta el techo, pero solo uno saltó hacia una vivienda cercana y, de momento, es el único sobreviviente.
Informaciones de última hora indican que de momento se han recuperado un total de 7 cuerpos: 5 de ellos fueron ubicados en Ciudad Delgado, 1 más fue sacado de entre los hierros retorcidos del bus, y una menor de edad fue encontrada en las cercanías de la comunidad El Coro en las proximidades de La Chacra.
EDH ha subido a su página web un impactante video de la tragedia del bus y en él aparece el relato del joven sobreviviente, pueden encontrarlo en este sitio: http://www.elsalvador.com/mwedh/nota/nota_varias_fotos.asp?idCat=6329&idArt=2566952
Llama la atención que la zona donde ha ocurrido la tragedia había sido sometida a trabajos de contingencia por las constantes inundaciones que ahí ocurrían. Luego de dos inviernos los trabajos parecían que habían sido efectivos, pero la tragedia abre espacios para la duda, por lo que se deberán iniciar los estudios correspondientes para determinar qué pasó o si las obras fueron insuficientes. Recordemos que esos trabajos fueron ejecutados durante la cuestionada administración de David Gutiérrez al frente del MOP.
Según el SNET en las últimas 24 horas (de 7 am de ayer a las 7 am de ahora) se registró un promedio de 42.4 milímetros de lluvia en el país, mientras que en San Salvador y sus alrededores el promedio de lluvia alcanzó un rango entre 120 y 150 mm. (FOTO LPG)

Tiro de gracia a las FARC

El nuevo golpe certero contra la narcoguerrilla de las FARC auspiciado por el ejército de Colombia, con la liberación este día de la ex candidata presidencial Ingrid Betancourt junto a tres estadounidenses y 11 colombianos más, los deja a un paso de muerte.
Este día hemos sido testigos de la exitosa operación "Jaque" desarrollada por el ejército de Colombia, la cual se venía desarrollando desde febrero y que logró infiltrar la cuadrilla guerrillera que mantenía a este grupo de secuestrados. El operativo militar no requirió de un solo disparo y el nivel de infiltración fue tal que el ejército logró reunir al grupo de secuestrados e hizo aparentar que una supuesta organización iba a proveer un helicóptero para trasladarlos hacia otro lugar.
Betancourt permanecía plagiada desde febrero del 2002, mientras que los contratistas estadounidenses Keith Stansell, Marc Gonsalves y Thomas Howes fueron privados de la libertad en febrero del 2003; los restantes 11 liberados son en su mayoría elementos del ejército colombiano.
Las FARC son consideradas como una organización terrorista por Estados Unidos y la Unión Europea y han sufrido fuertes golpes militares en el último año, como la muerte de Raúl Reyes, uno de sus máximos líderes, quien pereció en un bombardeo colombiano sobre una zona selvática en Ecuador.
Lo increíble de este caso es que el ejército incautó unas computadoras que han revelado tal cantidad de información sobre las actividades de la narcoguerrilla, que no solo incluyen planes sino también los vínculos que poseen en varios países, así como con paramilitares y narcos colombianos.
A esa situación se sumó la muerte de su fundador y máximo líder, Manuel Marulanda ("Tirofijo"), quien falleció en marzo de un ataque al corazón. Las FARC también han sufrido la deserción de unos 9,000 combatientes desde que Uribe asumió el poder en el 2002, entre ellos la deserción resonante: la de Karina, ex jefa del Frente 47 de las FARC, que se entregó a la justicia, mientras que otros 587 rebeldes se desmovilizaron en el primer semestre de este año.
Además, el principal aliado regional de la guerrilla, el presidente venezolano, Hugo Chávez, instó hace unas semanas a las FARC a que liberaran a los secuestrados sin esperar nada a cambio.
La nota tristemente cómica la puso el presidente de Bolivia, Evo Morales, quien en una primera reacción tras la liberación de los secuestrados por parte del ejército que: "Es una muestra clara de las FARC que liberan a los detenidos por conversaciones que empezó el compañero (presidente de Venezuela, Hugo) Chávez, a quien hay que saludar en todo caso". Pero el gazapo no terminó ahí y continuó: "Saludamos las acciones y acuerdos que van tomando entre el Gobierno (colombiano) y las FARC." dijo.
La diputada colombiana Marta Lucía Ramírez, consideró a las FARC que ya es un enfermo terminal y que no le queda más que sentarse a negociar: “A nosotros no nos queda la más mínima duda que las FARC es un enfermo en estado terminal que le quedan muy pocos días de vida... (La liberación de los secuestrados es) un momento de felicidad inmensa para todos los colombianos y lo que nos demuestra es que el estado de derecho es superior a cualquier mafia”.
No me queda duda que los días están contados para este grupo terrorista y mientas vemos por una parte a un fortalecido presidente colombiano Álvaro Uribe, pese al revés sufrido con el reciente fallo de la Corte Suprema con respecto a su reelección, las FARC sale cada vez más humilladas... Este ha sido el tiro de gracia.



P.D.: Me llamó mucho la atención que en Telesur se les llamara a los secuestrados por las FARC como los "retenidos".

¡INDIGNANTE!

¡INDIGNANTE!

Ese show del que todos hemos sido testigos del pleito por la bandera no queda más que mostrar mi indignación.

Por un lado está el candidato de ARENA por la comuna capitalina, Norman Quijano, que no ha encontrado otra forma de llamar la atención más que haciendo un escándalo. Y lo peor es que para eso ha recurrido al uso de los símbolos patrios, en este caso la bandera patria.

Por el otro tenemos a una alcaldía comandada por el FMLN que con su ineptitud y falta de operatividad ha dejado espacios para que Quijano encuentre la rendija y el pretexto justo para armar su show. Pero creo que más indignante es haber quitado la bandera nacional para colgar una bandera del FMLN.

¿Quien lo hizo? No lo se. Lo que me indigna es que estén jugando con símbolos que nos pertenecen a todos los salvadoreño y no le pertenecen a los partidos políticos. ¡Ya dejen de estar denigrando nuestros símbolos patrios!

No se trata solo de disposiciones legales, se trata aquí del hecho de estar denigrando nuestros símbolos y, por su puesto, a nuestra patria.

Estas situaciones ocurren porque los salvadoreños están premiando la polarización, no quieren ver mucho más allá de los evidente y solo se están inclinando por dos partidos.

Estas son algunas disposiciones de la ley de símbolos patrios:

LEY DE SIMBOLOS PATRIOS

DECRETO Nº 115.

CAPITULO III

DEL PABELLON O BANDERA DE LA REPUBLICA, DISEÑO Y USO

Art. 5. La Bandera nacional se compone de dos franjas horizontales color azul, e interpuesta entre ellas una franja blanca, en un rectángulo de tela.Las tres franjas tendrán las mismas dimensiones.

Art. 6. Habrá tres clases de banderas nacionales oficiales: la magna, la de uso en edificios y oficinas públicos y la de desfiles.

Art. 7. La bandera magna será de tres metros treinta y cinco centímetros de largo por un metro ochenta y nueve centímetros de ancho, en la cual irá dibujado el Escudo de Armas con todos sus blasones. Sin embargo, cuando las condiciones del local y las circunstancias lo ameriten, podrá usarse una bandera de mayores dimensiones.

Art. 8. La bandera magna se usará en ocasiones en que se celebren sesiones, reuniones o actos en que participen los tres Poderes del Estado o con motivo de las celebraciones de las fechas patrias.

Art. 9. La bandera de uso en edificios y oficinas públicos, será de un metro de largo por sesenta centímetros de ancho; pero cuando las circunstancias del edificio lo permitan podrán aumentarse estas medidas. En la franja del centro llevará la leyenda: DIOS UNION LIBERTAD.

Art. 10. La bandera de uso en edificios y oficinas públicos será de uso obligatorio en todos los edificios y dependencias del Estado y deberá estar colocada en un sitio de honor, en el despacho del jefe respectivo. En los días de fiesta nacional, se izará a las seis horas y se arriará a las dieciocho horas.

CAPITULO VII

DE LAS SANCIONES

Art. 24. Incurrirán en falta grave, con las consecuencias legales, incluso la destitución, según el caso, los funcionarios, jefes o empleados de oficinas y dependencias del Gobierno Central, de instituciones oficiales autónomas o semi autónomas, municipales, así como aquellos de nombramiento oficial que trabajen en instituciones que reciben ayuda del Estado que no cumplan con las disposiciones contenidas en esta ley o que irrespeten de cualquier manera los Símbolos Patrios.

En la misma falta incurrirán y con las mismas consecuencias, los funcionarios o jefes, que teniendo conocimiento de las infracciones a esta ley o actos de irrespeto a los símbolos patrios, no procedan a incoar a sus subalternos los juicios correspondientes, dentro de tercero día.

CAPITULO VIII

DISPOSICIONES GENERALES
Art. 25. EN TODOS LOS ACTOS PUBLICOS O EN CUALQUIER LUGAR O MOMENTO EN QUE EL PABELLON O BANDERA NACIONAL SEA IZADA O ARRIADA O EJECUTADO EL HIMNO NACIONAL, TODA PERSONA DEMOSTRARA SU RESPETO Y CULTO A ESOS SIMBOLOS, DESCUBIERTO EN POSICION DE FIRME CON LA MANO DERECHA APOYADA SOBRE EL PECHO Y A LA ALTURA DEL CORAZON; DURANTE EL ACTO DE IZAR O ARRIAR EL PABELLON O BANDERA NACIONAL, LOS SALVADOREÑOS ADEMAS ACOMPAÑARAN LA EJECUCION DEL HIMNO NACIONAL, CON SU CANTO.(2)

Art. 26. Se permite el uso de los Símbolos Patrios en objetos de uso personal, siempre que se guarde para ellos, el respeto y decoro debidos.

La lucha se planta entre dos...

La lucha se planta entre dos. El resto, está dando de palos.
Así se encuentra el escenario político nacional en estos momentos y está siendo recogido por todas las encuestas nacionales que han venido apareciendo desde finales del año pasado.
ARENA y FMLN van a la cabeza de las preferencias. ¿Qué está haciendo el resto de partidos políticos? No encuentran rumbo.
Ahí vemos a un FDR autodenominándose, mejor dicho sincerándose, como "partido municipal" y que están "analizando" la conveniencia o no de participar con su propio candidato presidencial, como lo refería esta mañana uno de sus máximos líderes, Julio Hernández, durante la entrevista de Romeo Lemus en canal 33 (7 en cable). También me llamó la atención que en esa misma entrevista participó el alcalde de Nejapa René Canjura, quien sin pelos en la lengua dijo que si su partido (el FDR) no llevaba candidato él se convertirá en activista por la candidatura de Mauricio Funes en el FMLN, mismo partido del cual se fue peleado con la actual dirigencia.
Lo único que quedó claro de este partido es su falta de cohesión y de convencimiento interno sobre las posiciones que van a adoptar ¿Y así quieren convencer a los electores?...
Otro dato curioso mencionado por Julio fue que, en su plan de "fortalecimiento municipal", están próximos a lanzar su candidato a alcalde por Acajutla, en Sonsonate.
Da la casualidad que el lanzamiento se dará justo en momentos en los que Cambio Democrático está en su propia disputa interna por las candidaturas en Sonsonate (El Faro lo pone de esta manera: Incendio en una de las dos naves de Cambio Democrático) en donde el actual diputado por el CD, Oscar Kattán, se disputan el puesto con su suplente Adán Retana. Recordemos que la comuna de Acajutla es considerada por CD como uno de sus bastiones, el actual gobierno local es producto de una alianza con el FMLN en donde CD puso el candidato.
Ninguno de estos partidos lograron convencer a Arturo Zablah para utilizarlos como punta de lanza para su candidatura presidencial. Ahora Zablah anda por otros rumbos y de eso hablaremos en otra oportunidad.
La pequeña derecha tampoco encuentra rumbo.
El PCN ha dicho en voz de su máximo líder Ciro Cruz Zepeda que irá "solo" en la próxima contienda electoral y presentarán una fórmula "blindada" (¿se referirá a que nadie querrá votar por ellos?) .
Los pecenistas tienen sus propios antecedentes, desde el hecho de haberse "desecho" del polémico Will Salgado (dicho sea de paso, él mismo se denominó en una entrevista con Romeo Lemus como analista político chafa y era por eso que lo buscaban para entrevistas) con la exclusiva intensión de lograr el negocio de sus vidas y lanzar una alianza presidencial con ARENA y el PDC.
Bueno, a este último partido (el PDC) se fue Salgado y desde ahí seguía con el sueño de lanzar una doble candidatura: a la presidencia y a la alcaldía de San Miguel. Por si no lograba la primera, siembre esperaba conseguir el premio de consuelo.
Aunque debemos de reconocer que Salgado conoce muy bien el negocio después de haber pasado por todo el espectro político de la derecha municipal: Ha sido electo y reelecto para la comuna de San Miguel con diferente camiseta política (PDC, PCN y ARENA) y también ha logrado colocar a su hermana en la Asamblea como diputada departamental y tiene en la mira lograr más candidaturas para otros miembros del clan Chávez, perdón, Salgado.
Pero siguiendo con el PDC, la dirigencia aún no define los pasos que pretende seguir pero todo parece indicar que se irán solos en la presidencial o buscarán hacer algo similar al FDR: convertirse en "partido municipal".
Lo que está claro es que para la próxima elección presidencial no hay para más y será cosa de dos: vuelta de tuerca a la polarización.